プレビュー:New Honda Brio RS & Satya
多くの人がHonda BrioをHonda Brio Satyaのより安いモデルと見なしていますが、2台の車に組み込まれている機能は非常に異なります。ホンダブリオには、以下のようなさまざまな機能が装備されています。新しいオーディオシステム、ステアリングスイッチオーディオ、オートドアロック、サイドアンダースポイラー、LEDハイマウントストップランプ、プロジェクターヘッドランプ、CVTトランスミッション、ABSブレーキシステムなどがあります。
1.2リットルのi-VTECエンジンは、新型ホンダブリオのすべての変種にパワーを供給し、同クラスの最も重要なパワーとトルクで製作しました。新しいHonda Brioエンジンは、6,000 rpmで最大出力90 ps、4800 rpmで110 Nmのトルクでダイナミックなパフォーマンスを発揮しますが、燃料効率が高く環境にやさしいです。
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タイヤメンテナンス
タイヤは*車両の重要な部分です。通常、人々は*漏れたときにタイヤを交換するか、または横断される地形に調整します*。しかし、それが判明したように、タイヤを聞くことは常に状況にあるとは限らず、気づいた他の状況があります。 *それについては、いつでも*ご理解ください*適切な時期*変更*あなたの車両のタイヤを試します。
* autoguide[dot]com から引用したように、購入する*新しいタイヤを作るために*適切なときに理解しやすい4つのテクニック*
タイヤはすでに薄いです
タイヤが薄くなっているかどうかを理解するには、困難な活動ではありません。インジケータは、取り付けられたタイヤトレッドの厚さから見ることができます。多くの企業では、夏タイヤの場合は3~3.2 mm、冬タイヤの場合は4~5 mmに近いタイヤを交換することを推奨しています。
禁止されている
日光、過熱された軌道、および使用される車両への暴露*は、タイヤが激しく乾いているうちに、腐食したタイヤの力を継続的に作り出します。この状態は、割れたタイヤ表面によって特徴付けられる。
車両のタイヤを慎重に観察してください。亀裂があり、条件がまだ小さい場合、タイヤは依然として使用可能である。しかし、小さな亀裂が大きいので、彼らは監視下に置かれ、完了したら直ちに新しいタイヤを購入します。
タイヤは古い
カナダや米国などの先進国では、各タイヤにはタイヤの作成時間を示す人工的なコードがあります。コードは、タイヤ側の要素に位置する4つの数字で構成されています。コード「3615」は、タイヤが2015年の第36週に作成されたことを意味するとします。
自動車業界の専門家は、* 6〜* 10年ごとにタイヤの交換を推奨したいと考えています。道に沿って、ライダーはまだタイヤの厚さを見るために定期的なチェックをしています。
禁止ダメージ
ダメージはエレメント*トレッド、タイヤサイド*エレメントで発生することがあります。ダメージは、もはやパッチすることができない穴になる可能性があります。本質的に、ダメージを受けたタイヤは*交換できなければ*空気を収容できない*タイヤです。
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